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| 品牌：神州 | 是否进口：否 | 产地：江苏泰州 |
| 型号：SW223 | 材质：合金钢 | 加工定制：是 |
| 最大载荷：1-100TTonTon | 规格：不限 |
我厂建立了强有力的体系和生产过程的质量控制系统，严格执行行业设计、生产标准，有严格的生产工艺过程和标准，有严格的检验、检测标准和手段，出厂产品合格 。信守承诺、注重信誉、建立了诚信可靠、快捷、迅速、便利、周到的售后服务网络。除产品售后保修一年外；还长期提拱零配件和终身维修。设有的售后服务队，还可以根据客户的需要提拱“一条龙”服务。
每一台夹钳出厂前都经过上千次严格的起吊拉力测试，并且经过我们质量监督检验部门审核合格以后投放市场，确保每一条产品都是安全的。我公司的产品全部由中国人民保险(PICC)承保，您可以放心使用。
钢坯夹钳、方坵夹钳是指炼钢厂在精轧之前的毛坯，常见的是板坯和矩形坯。钢坯吊具是钢铁厂、港口、码头等单位大批量转运钢坯的工具。
钢坯吊具是为适应市场需求，根据中华人民共和国机械行业标准重型机械通用技术条件JB/T50001-5000-15-1998，借鉴国内外成熟技术，结合中国国情，经过国内企业数年的精心开发、研究、设计、试制、试验成型的钢坯转运吊具。
该钢坯吊具采用杠杆原理，无需外力辅助，就可实现方坯的夹持，且夹持可靠，动作灵活，吊运。起闭器采用高强度高的合金钢制造，动作灵活，使用寿命长。该结构方坯吊钳分固定式和可调式（高度h无级可调），以适应不同规格和不同层数方坯的吊运。与客户天车的连接形式可根据实际设计。注：全部采用PRO/E设计分析，模拟整个夹持和吊运过程，并对关键受力部件受力分析，以达到设计效果。
钢坯吊具的构造
钢坯吊具主要由吊梁连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙七部分组成。
1.吊梁
吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使吊具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。
2.连杆
连杆是吊梁和钳臂的连接件。
3.启闭机构
启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！
4、同步器
同步器是夹具各钳臂同步动作的装置。
5、钳臂
钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。
6、支板
支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以钢坯夹具的启闭机构顺利动作。
7、钳牙
钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。
注意事项
(1）起重吊具在使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位：
①棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换；
②传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正；
③缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。
(2）使用中应防止起重吊具指示板上的指示标识涂料脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。
(3）对于起重吊具上的钢丝绳，应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是钢丝绳弯曲处。
(4）对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及索具卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。
(5）所有油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。
(6）经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。
(7）起重吊具均不得超过额定起重量，缓冲弹簧也不得过度拉伸。
(8）吊运过程中应平稳起吊，避免因起重吊具和起重机或其他设备等发生相互撞击而变形。
